8月17日10時30分，在京雄城際鐵路雄安站咽喉區，最后一組500米長鋼軌從T11運輸車前端緩緩送出，平穩落在無砟道床上，這標志著連接北京市與雄安新區的城際鐵路實現全線軌通，為實現年底前開通運營目標邁出了堅實一步。

?。ㄓ浾邉t 通訊員岳陽）8月17日10時30分，在京雄城際鐵路雄安站咽喉區，最后一組500米長鋼軌從T11運輸車前端緩緩送出，平穩落在無砟道床上，這標志著連接北京市與雄安新區的城際鐵路實現全線軌通，為實現年底前開通運營目標邁出了堅實一步。

　　京雄城際鐵路是連接北京市區、大興國際機場和雄安新區的重要干線，鐵路建成后將進一步完善京津冀區域高速鐵路網結構，對于推動京津冀協同發展和支撐雄安新區建設具有重大而深遠的影響。

　　據介紹，京雄城際鐵路起自北京西站，經過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線路，向南途經北京大興區，河北省廊坊市、霸州市至雄安新區。新建線路全長92.03公里，全程設北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站。京雄城際鐵路分兩段建設運營，其中李營至大興機場段設計時速250公里，已于2019年9月開通運營，大興機場至雄安段設計時速350公里，預計2020年底開通運營。

　　京雄城際鐵路全線軌道鋪設總長度229.7公里，其中河北段160.7公里。

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